Sindicato patronal rompe mesa de negociação após rodoviários intermunicipais e interestaduais rejeitarem redução na jornada de trabalho e de salário
O Sindicato dos Trabalhadores nas Empresas de transporte Rodoviário de Passageiros Intermunicipal e Interestadual (Sinteti) repudia o posicionamento das empresas de ônibus que, após quase três meses de negociação, resolveu encerrar as reuniões que eram acompanhadas pelos mediadores do Ministério do Trabalho. A decisão de rompimento veio após o sindicato laboral rejeitara proposta que reduz a jornada de trabalho dos rodoviários de 44 para 18h semanais. Para o sindicato da categoria, os salários baixarão mais de 50%. Além da redução da jornada e do salário, também está previsto a retirada do vale alimentação, bem como a demissão dos antigos profissionais.
Na primeira mediação, o Sinterônibus expôs um reajuste de apenas 1,69%, sem aumento no vale refeição e na cesta básica. Com a resistência dos trabalhadores, os empresários aumentaram para 2% o reajuste salarial, R$ 0,26 no vale refeição e R$ 2,50 na cesta básica. A sugestão causou incômodo, e na sexta-feira (15 de junho) fixaram o reajuste em 3%. O vale refeição aumentou R$ 0,50 e a cesta básica subiu R$ 10, mas não houve acordo, pois o Sinterônibus impôs que o aumento somente seria possível com a concordância dos sindicalistas na redução de jornada de trabalho e de salários. Sendo assim, a negociação voltou a estaca zero.
O sindicato laboral iniciou o processo pedindo 8% no salário, todavia, para evitar o travamento, baixaram a proposta para 4%. Também fixaram o valor de R$ 14 no vale refeição e na cesta básica pediram ajustar o valor em R$ 140. A jornada de trabalho permaneceria as 44 h semanais.
A Diretoria Executiva do sindicato da categoria esclarece que a culpa, caso venha ocorrer alguma paralisação, será exclusivamente da intransigência dos empresários, bem como do governador Camilo Santana, já que as linhas são administradas pelos respectivos empresários pelo regime de concessões. Kai Forbath Jersey
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